محرك V6 سداسي الإسطوانات سعة 3.7 لتر (3,696 سم٣)، كتلة الإسطوانات ورؤوسها مسبوكة من خلائط الألمنيوم. مكابس مطلية قليلة الاحتكاك. 

عمود كامات علوي مزدوج (DOHC)، 4 صمامات للإسطوانة الواحدة مع أعمدة كامات مطلية بطبقة مجهرية. نظام التحكم المستمر بالتوقيت المتباين للصمامات (CVTCS) والذي يقوم بإدارة فتحات صمامات الإدخال بالأسلوب الأمثل. نظام التحكم المتغاير برفع الصمامات (VVEL) والذي يعمل على تحسين الأداء، الانبعاثات وترشيد استهلاك الوقود بصورة ملموسة.  

328 حصاناً / 7,000 د.د (دورة في الدقيقة) 

37 كغم.م / 5200 د.د (دورة في الدقيقة) 

ناقل أوتوماتيكي للحركة سباعي السرعات مع تقنية التحكم المتكيف بنقل الحركة (ASC). توفّر وضعية نقل الحركة يدوياً نقلات يدوية تتابعية مختارة، وتوفّر تقنية Downshift Rev Matching الملائمة بين عملية النقل إلى سرعات أدنى وبين سرعة دوران المحرك. 

دفع خلفي 

نظام توجيه يعتمد جريدة مسننة وترساً، حساس لسرعة السيارة ومدعوم آلياً دعماً متبايناً 

11 متر، قطر الالتفاف 

ثنائي مستقل مع قضيب موازنة 

مستقل متعدد الوصلات مع قضيب موازنة  

فُكوك أمامية متقابلة رباعية المكابس من الألمنيوم مع أقراص مهواة قياس 355 مم ، وفُكوك خلفية متقابلة ثنائية المكابس من الألمنيوم مع أقراص مهواة قياس 350 مم مع نظام المكابح المانعة للانغلاق ABS رباعي القنوات على العجلات الأربع 

عجلات ذات 5 أضلاع ثلاثية مصنوعة من سبائك الألمنيوم مقاس 19 × 8.5 بوصات، مع إطارات 225/45R19 W-ratedمصممة للأداء في فصل الصيف  

عجلات ذات 5 أضلاع ثلاثية مصنوعة من سبائك الألمنيوم مقاس 19 × 9.0 بوصات، مع إطارات 245/40R19 W-rated مصممة للأداء في فصل الصيف 

مع عدة التبديل الطارئ 

0.31 

4,660 ملم 

2,005 ملم 

1,400 ملم 

2,850 ملم 

1,545 ملم 

1,590 ملم 

1,000 ملم  

875 ملم  

1,115 ملم  

690 ملم  

1,365 ملم  

1,160 ملم  

1,355 ملم  

1,060 ملم  

1,902 كغم 

51/49 بالمئة 

2,220 لتراً 

293 لتراً  

لتراً 80