EX

الأداء

تعرّف على المتعة المطلقة للقيادة مع نسخة محرك VQ بستة صمامات وبقوة 298 حصاناً، وهذا المحرك حاز على العديد من الجوائز وأصبح واحداً من بين أفضل 10 محركات حسب تصنيف "وارد" لثلاثة عشرة سنة [*=WardsAutoEX]. وتحقق القوة الرائعة لـ EX مع رفاهيتها المذهلة العناصر التي تجعلها المركبة المثالية لك وللأشخاص الذين يشاركونك حياتك.

بكلمات بسيطة، تم تصميم نظام الدفع الرباعي الذكي الخاص في إنفينيتي EX ليكون أحد أكثر أنظمة الدفع الرباعي تطوراً في العالم. فقد صمم هذا النظام، الذي يراقب على الدوام كلاً من دوران العجلات ووضعية دوّاسة الوقود وسرعة السيارة، ليعيد توزيع العزم التدويري المتباين على محوري السيارة ويحول لغاية 50% من القوة المتوفرة إلى العجلات الأمامية فيمنحك تحكماً بقوة السحب على العجلات الأربع عندما لا تكون حال الطريق على ما يرام، ثم يتحوّل بسلاسة إلى توزيع للقوة أكثر تركيزاً على الأداء بمجرّد أن تتحسن حالة الطريق من جديد. أما نظام المكابح النشط محدود الانزلاق فيوزع العزم التدويري ثانيةً بين عجلتي المحور الواحد عند للزوم. وبما أن القابض المغناطيسي الكهربائي يستطيع تحويل ما يصل إلى 100% من قوة المحرك إلى العجلات الخلفية، فإن نظام الدفع الرباعي الذكي لا يكون مضطراً لتخفيف الاستجابات السريعة لاندفاع إنفينيتي EX.

التصميم مُلهم من السيارات الرياضية ذات الأداء العالي، حيث تركز المنصة الأمامية في EX التي تسمى اختصاراً بـ (FM)، وزن المركبة لمساعدة السائق على تحقيق استجابة التوجية السريعة والتوازن الدقيق عبر الانعطافات. ويساعد الانعطاف المتميّز بنصف القطر[*=Superior turning radiusEX2008] والتعليق المستقل في تعزيز التواصل التفاعلي بين السائق والطريق.

التقنية

التصميم الخارجي

المقصورة